长治南站，又称长治南高铁站，位于山西省长治市上党区，是郑太高铁沿线的中间站。该站于2020年12月12日开通运营。车站由中国铁路郑州局集团有限公司长治北车站管理。


　　地理位置--------------

　　车站位于山西省长治市上党区苏店镇南董村东，紧邻繁忙的226省道。


　　基本信息--------------

　　投用时间：2020年12月12日

　　管理单位：中国铁路郑州局集团有限公司长治北车站

　　建筑规模：总建筑面积约15227平方米，其中站房建筑面积9766.5平方米，建筑高度22米。

　　站台规模：2台4线（含正线2条），设岛式中间站台1座（450米×8米×1.25米）、基本站台1座（450米×8米×1.25米）。

　　设计时速：250公里/小时（依据太焦高铁正线标准）


　　建筑设计--------------

　　长治南站设计灵感主要来源于晋商文化与传统山西建筑的融合，将山西传统建筑元素引入建筑设计中。其建筑材质与形式不仅完美展现了现代交通建筑的风采，更诠释出了传统建筑的晋风古韵。站房正立面采用中国古代“八字衙门”的建筑造型，如同敞开胸膛张开双臂的汉子，表达上党区人民广迎天下之士的热情胸怀。同时，中间主体12根方形立柱由地面高高撑起，直抵屋顶，意指一年四季的12个月，如同纽带一般将天与地系于一体。体现出“与天为党，和谐共融”的上党文化。

　　候车大厅宽敞通透；站前广场与城市道路、公交枢纽立体衔接，实现高铁、公交、出租车与社会车辆的无缝换乘。


　　运营情况--------------

　　长治南站经郑太高铁北接太原、忻州，南连晋城、焦作、郑州，并融入全国高铁网，自开通运营以来，客流规模持续稳步攀升，运输效能持续提升。车站日均发送旅客已超900人次，日均开行约24趟动车组列车，可直达太原、郑州、周口、大同、呼和浩特、合肥、杭州、温州、宁波等城市。


　　交通换乘--------------

　　城市公交：开通5路公交，可达上党区；开通59路，可快速直达潞州区，均停靠站前广场地下一层。实行单一票制（1元或2元），支持电子支付与公交优惠卡，可通过“长治公交通”APP查询实时信息。

　　出租车/网约车：站前广场地下一层设有专用上客区。

　　自驾出行：经东环路、城市快速路、英雄路可直达车站，站区配套停车场满足停车需求。


　　价值意义--------------

　　交通枢纽：作为郑太高铁的关键节点，长治南站连接太原和郑州两大区域城市，大大缩短了与京津冀、中原城市群、长三角等地时空距离，实现了长治与全国多地的快速通达。

　　经济赋能：作为上党区的交通门户，长治南站带动了沿线商业、旅游和城市形象提升，也带动了“高铁+文旅”“高铁+研学”“高铁+红色文化”等业态发展。

　　文旅门户：串联太行山大峡谷等旅游资源，打造晋冀豫区域性旅游集散枢纽，推动“一线多游”便捷出行模式。


　　未来规划--------------

　　路网优化：推进延安南路向南的建设，加密至周边城市（晋城、郑州、太原）的高铁、动车频次。

　　站城融合：以南站为核心打造高新城、规划商业综合体、教育园区。

　　服务升级：增设智能安检、自助服务终端，拓展站内便民商业，打造智慧高铁站。

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