(人民网 4月27日)
 
　　“五一”黄金周即将来临，铁路客运又将迎来高峰，据铁道部新闻发言人王勇平介绍，本次黄金周铁路预计将发送旅客4450万人，比去年增加336万人，同比增长8.0%。5月1日会出现铁路运输客流的最高峰，预计当日铁路大送旅客将达510万人，同比增加59万人；发送直通旅客将达到160万人，同比增长20万人。面对如此之大的客流量，王勇平说，“五一”黄金周所投入的运力高于以往任何一年，针对铁路客流将集中于主要干线、大中城市间和大城市至主要旅游城市间等情况，铁路在大量增加固定客车的基础上，将再增开直通旅客专列和临客492列，重点解决大城市和重点旅游景区的客流需要。

　　尽管铁路进行多方面的努力，包括第六次大提速，新增了“和谐号”动车组列车等，但是对于买票难问题依旧无法全面解决。对此，王勇平说：这次提速，铁路部门通过提高列车运行速度，大量采用新技术、新装备，加强运输组织，开行时速200公里旅客列车等措施，进一步优化运输资源配置，最大限度地挖掘新增资源和存量资源，最大限度地释放潜在的运输能力，实现运输能力的全面提高。从客运来看，这次实行的新运行图共开行旅客列车1312.5对，旅客列车总数比2004年第五次大提速的运行图增加140.5对。客座总数达到276万座，比原运行图增加34万座。可以说，运输能力有了显著提高。这将有利于缓解“五一”黄金周运输紧张状况。但从我们对今年“五一”黄金周客流预测来看，铁路的运输能力仍然十分紧张，期望通过一次提速就把“买票难”的问题彻底解决，不是很现实。

　　他说，最终解决买票难的问题，还要靠加快铁路的建设发展，多建新线，增开列车。目前，按照国务院批准的《中长期铁路网规划》正在紧张建设之中的10多条客运专线和其他铁路新线项目，进展态势良好。我们相信，在不远的将来，随着一大批铁路新线逐步建成运营，铁路运输将打破“瓶颈”制约，并做到适度超前，“买票难”的问题就会得到彻底解决。此外，我们还要倡导交通方式选择的多样化，铁路提速后，民航和公路运输采取了很多新措施，也为旅客出行创造了许多方便条件。